En månad som riksbilkårchef

Malin Dreifaldt
Nu har det gått drygt en månad sedan Riksstämman i Umeå.
Det har varit en otroligt spännande och intensiv månad. Vad har då hänt och vad har jag gjort den här första tiden?
– Deltagit i mitt första MOSK-möte (Motororganisationernas samarbetskommitté) tillsammans med Motormännen, MHF, OK Bilisterna och KAK.
– Eva Blomqvist tillträdde som kanslichef den 1 oktober.
– Centralstyrelsen hade sitt konstituerande möte 11-12 oktober på Militärhögskolan Karlberg. Där vi fördelade arbetsuppgifter inom styrelsen men även pratade en hel del om framtida strategier och lärde känna varandra. Under helgen började vi även ta tag i de beslut som riksstämman fattade.
– Deltagit i möte med de 6 olika samverkansområdena inom krisberedskapen. I varje samverkansområde finns representanter från frivilliga försvarsorganisationer. Jag är ersättare i SOTP, samverkansområde transporter. I samverkansområdena diskuteras hur alla samhällets samlade resurser bäst bidrar till ökad krishanteringsförmåga.
– Samverkans- och planeringsmöte med Sören Lund angående tidningen Bilkåristen, tillsammans med Eva Blomqvist.
– Avtackning av fd riksbilkårchef Reidun Eklöw på K1.
– Deltagit vid FVRF:s rikförbundsstämma i Uppsala.
– Besökt grundkurs tung lastbil i Östersund, tillsammans med C PRODFRIV Stefan Hallén och C FMLOG Torgny Henryson.
– Deltagit vid FOS-möte (frivilliga försvarsorganisationers samarbetskommitté) tillsammans med övriga 17 organisationer. Bl.a. diskuterade vi framtida informationssatsningar.
– Planeringskonferens med Flygvapnets Frivilligavdelning.
Utöver detta har jag deltagit vid ett antal möten på kansliet och med MSB och Försvarsmakten.
Att vara riksbilkårchef innebär bl.a. att jag ska representera Bilkåren i möten mad andra organisationer. Min tanke är att alla i centralstyrelsen ska delta vid alla de möten som vi bjuds in till och de möten som vi själva bjuder in till.
Våra syskonorganisationer inom FOS är ett naturligt nätverk där vi tillsammans kan lyfta frågor som berör oss frivilliga försvarsorganisationer.
Centralstyrelsen arbetar för fullt med verksamhetsplanering och budget inför 2015.
Lite av den verksamhets som jag kommer att delta i framöver är bl.a. Lottornas 90-årsjubileum, Borås Bilkårs och Göteborg-Bohusläns Bilkårers jubileum, möte med Försvarsmaktens trafiksäkerhetschef, inspektion vid en KFÖ och möten med SOTP och ungdomsrådet.
Jag upplever att jag blivit mycket varmt mottagen i min nya roll och jag upplever att Bilkåren är en mycket uppskattad organisation. Behovet av transporter i olika former och med olika uppdragsgivare är mycket stort.
Bilkåren har många spännande utmaningar. Jag hoppas och tror att alla funktionärer och medlemmar gör sitt yttersta för att Bilkåren även i framtiden ska spela en viktig roll i Sveriges totalförsvar.

På kursplatsbesök i Östersund

tlb_plan
Sitter på flygplatsen i Östersund. På väg hem från en fantastisk dag tillsammans med instruktörer och elever på grundkurs tung lastbil.
I Östersund ligger ett tunt lager snö på marken och temperaturen ligger runt noll.

Eleverna är inne på sin första period och idag var det teori i körning i Östersunds ytterområden som stod på schemat. Med vid besöket var Stefan Hallén, chef för PRODFRIV. Senare på dagen anslöt även chefen för FMLOG, Torgny Henryson. De 15 eleverna har just nu fullt upp med att läsa teori – i morgon är det teoriprov!

Som riksbilkårchef känns det viktigt för mig att hinna träffa elever och instruktörer. Idag hann jag visserligen inte prata med alla men jag fick en ganska tydlig bild av hur instruktörer och elever uppfattar vår verksamhet. Jag fick också möjlighet att åka med flera av eleverna. Och jag kan inte låta bli att bli lite nostalgisk. Det är 18 år sedan jag själv gick Gk Tlb i Villingsberg. Mycket har hänt sedan dess – men mycket är också bekant.
väggplansch
Jag är stolt och glad över att kunna ta emot besökare och visa dem den verksamhet som Bilkåren bedriver. Bilkåren fyller en mycket viktig funktion. Och behovet av transporter finns hos många aktörer i samhället.
Stort tack till alla som gjorde dagen så fantastisk! Lycka till!

Malin Dreifaldt, Riksbilkårchef

Hur klarar du dig om strömmen försvinner i 72 timmar?

1898120_10152297171140378_7987480204457564763_n
Genom civilförsvarsförbundet fick Kristianstadskåren en lärorik kväll med rubriken “72 timmar”.
72 timmar är de timmar samhället vill att vi ska försöka klara oss själva innan man sätter in stora insatser. Viktigt är de fem grundbehoven: mat, vatten, sömn, värme och information.

Vad är då viktigt att ha hemma i detta elberoende samhälle? Kan du värma mat? Vi har tyvärr alla hört om familjer som sätter in grillen inomhus för att värma mat och få värme. Detta ger förödande konsekvenser. Se till att du har batterier hemma så du kan driva en radio och få information om vad det är som händer. Information är A och O. Något jag själv fick erfara när vårt dricksvatten blev otjänligt för några år sedan. Snabbt fanns det information från kommunen om var vi kunde hämta vatten.

Vi sexton som var och lyssnade på Arne Plantin, fick en checklista med oss hem, där gör du ditt eget diagram som visar hur väl förberedd du är. En väckarklocka för mig som numera bor i lägenhet inne i en stad och inte alls har samma “risktänk” som när jag bodde i hus.

Jill Rydiander
Kristianstadsbilkår

Det här visste du inte att vi gör i Bilkåren – också!

ssm
Under sensommaren har jag för Bilkårens räkning deltagit i SSM (Strålsäkerhetsmyndighetens) övning “Lilian”. Det görs tillsammans med Lottakåren och Blå Stjärnan. Först har vi ett förmöte, då vi gör upp planerna om vem vi ska åka med och vart vi ska. Naturligtvis friskas minnet upp, så vi vet hur vi ska göra, och får material o.dyl. (Plus en härlig måltid!)

På övningsdagen steg jag upp “jättetidigt” för att först hämta mina två kompisar och sen köra till trakterna av Hässleholm. Där besökte vi tre lantbrukare, som i förväg var vidtalade om att vi skulle komma. Det hela gick sen ut på att man samlade in gräs från beteshagar, och detta görs efter noggranna instruktioner. Lantbrukarna är oftast positiva till detta. För vad det går ut på är ju, om det blir ett skarpt läge, dvs kommer nedfall från exempelvis ett havererat kärnkraftverk, då ska vi kunna rycka ut och ta prover för analys med kort varsel.

Det gäller att ha storstövlarna på, för man vet inte vad man trampar i ibland! Det blir ju en utflyktsdag, och vi hade tur med vädret, så när morgondimman skingrats, blev det strålande solsken. När vi samlat in det gräs vi skulle ha och paketerat det enligt konstens alla regler, var det så dags för det medhavda fikat. Sedan åkte vi tillbaka hem och lämnade proverna för vidare transport till Labbet i Malmö, där det skulle analyseras.

Några dagar senare var det uppföljning och vi fick gott betyg, vi hade skött oss som vi skulle!

Jag har också deltagit i bilbältesräkning för NTF. Man ska se hur många som använder sitt bilbälte under färden. Det prickas av i tabeller med förare, manliga och kvinnliga, passagerare och barn i bilen. Tre timmar ska man räkna, helst alla som kommer förbi. Och det är bestämt i förväg var och när man ska räkna. Det blev en kanondag med strålande solsken. Mesta tiden var jag ensam och man koncentrerar sig så att man blir snurrig i huvudet till sist. En och annan förbipasserande gående undrade vad jag gjorde. “Det är bra” sa dom. “Du kollar inte hastigheten också?”. Det var 30 där jag satt, och det var nog många som inte höll den begränsningen!

Det är inte alltid så lätt att se om folk har bältet på eller inte, men det finns en tabell för det också. Jag tycker nog de var rätt duktiga med att ha bältena på, men en och annan hade det inte! Fy! Där var även barn som inte satt bältade!?! Vad tänker man på?

Det här tror jag ligger till grund för trafiksäkerhetsarbetet i NTF, och vi i Helsingborgs Bilkår har deltagit länge i detta. Kul att få göra en insats!

Rose-Marie Nilsson, Helsingborgs Bilkår