Från bandvagnshorisonten

Tisdagen den 26 augusti rycker vi in, ett gäng med blandade erfarenheter, vissa med VPL (värnpliktsbakgrund) andra med GU-F (grundläggande soldatutbildning för frivilliga). Vi blir introducerade för vagnen och vi börjar med lättare genomgångar som sedan stegvis höjs. Under början av kursen är även tre stycken blivande instruktörer med och utbildar oss. Dessa gjorde en riktigt bra prestation, vi önskar dessa lycka till i deras fortsatta studier.
IMG_0480[1]
Vi går dagligen igenom konstruktion och funktion gällande Bv206 och varvar denna teori med praktiska moment så som särskild tillsyn (detta är när man går igenom system för system för att kontrollera att dessa är hela och fungerande). Samtidigt som vi börjar att framföra vagnarna. Körning på körgården innefattar moment både framåt och backandes några exempel är serpentinkörning, sidoförflyttning, S-kurvor, garage körning, körning med ledare (andre föraren leder föraren med tecken) och körning med varnare (andreföraren varnar föraren för faror). En väldigt rolig plats eftersom man ökar farten och svårigheten eftersom.
Förbi körningar har övats efter väg både framåt och backandes både i dagsljus och nattens mörker. Ett roligt moment med fart.
IMG_0498[1]
Området där vi framför vagnarna är Härnösand och Hernö. På detta landområde finns ett militärt övningsområde tillhörande UG23 (Utbildningsgrupp 23, Västernorrlandsgruppen). Detta varierande terrängområde är viktigt för att kunna lära sig behärska vagnen i olika miljöer. Körning i sankmark, kuperad terräng, tätskog, bergsbestigning är bara några typer man stöter på under utbildningen.
IMG_0497[1]
Man genomför även ADR utbildningen (SäkI Tp farligt gods). Det är en utbildning som genomförs för att få transportera farligt gods på väg och i terräng. Utbildningen omfattar kunskap om hur man beräknar vad man får köra, hur mycket, vilka ämnen man får samtransportera och hur man skriver godsdeklarationer för detta mm. Denna del var en tung del, men när vi alla hade erhållit kunskapen så kändes det som ett stort steg framåt.

Kursens upplägg har varit bra, den har stegvis byggts på så man får ett flyt i utbildningen. Vi har hela tiden kunnat ha en dialog med instruktörerna vilka i sin tur har varit väldigt hjälpsamma och delat med sig av sina professionella kunskaper vid alla tillfällen. Den fördjupade körningen som nyligen tillkommit är ett krav att alla nyutexaminerande fordonsförare inom FM skall genomgått. Det var ett riktigt spännande och givande inslag i kursen. Innehållet i denna var till viss del lik grundkursen fast man gjorde momenten svårare och la till moment såsom mörkerkörning med avskärmad belysning och släckt belysning. Orientering under dag och natt genomgicks och under natten var det betydligt svårare.

Momentet med stridsbogsering och stridsbärgning var ett uppskattat moment med fart samtidigt som säkerhetstänket måste bibehållas. Det simulerades olika typer av orsaker till bärgning t.ex. att vagnen bara satt fast och behövde dras loss, eller att vagnen fått skador som gjorde att den behövdes dras till ett bakre läge bort från fienden. Så småningom så kommer alla fram till vårddagarna. Vården av bandvagnarna var en tidskrävande uppgift men av yttersta vikt för att vagnarna alltid skall vara redo att kunna användas och för att erhålla trafiksäkerheten. Vården innefattar allt från tvättning, tankning, kontroll av funktioner, åtgärder av mindre fel och felrapportering som leder till åtgärder av utbildad service personal.

Måndagen den 15:e september blev vi inbjudna till en hemlig resa som visade sig vara ett besök utav Hemsö fästning. Dagen började med en lunch och sedan en guidad visning av fästningen som var ett riktigt uppskattat besöksmål innehållande en spännande historia om en av Sveriges dåtida militäranläggningar.
Under kursens gång har den präglats av olika citat. Instruktören Palmqvist gjorde tecken för uppställning på linje. Bandvagnsföraren frågar andreföraren om vad instruktören menar. Andreföraren säger att det är uppställning på linjen. Då svarar föraren ”Vilken jävla linje”.

Citatet ”jag är ju i vägen för mig själv” myntades av Wilkås under ett moment.
Instruktören Järlestrand gjorde tecken för helomvändning fordonsvis, Förare Blomqvist funderar på om hon får köra på fel sida vägen och får som svar ”Men Barbro det är ju krig!” Instruktören Järlestrand myntade även uttrycken ”situationsanpassa” och ”det man behöver när man behöver det” dessa kommer alltid att följa med i vårt utövande som förare av Bv206 och även i det civila livet. Kursen har bestått av en grupp elever, instruktörer, kurschef, adjutant och stöd av Västernorrlandsgruppen. Vi har alla hållit ihop, kämpat tillsammans, nått vårt mål och vi ser nu fram emot vinterkursen som går av stapeln i februari 2015.
Ett stort tack till alla som gjorde denna kurs möjlig.
Kurschef: Charlotta Dahlberg.
Adjutant: Kerstin Karlsson.
Instruktörerna: Gun Persson, Jenny Almgren, Marcus Palmqvist, Stefan Järlestrand.
Västernorrlandsgruppen: Amos Hedberg, Tomas, Hans Svedin.
Blivande instruktörerna: Ulf, Nicklas och Mikael och deras utbildare: Inger och Eva.
Eleverna: Mattias Iveberg, Stefan Westin, Jörgen Aldrin, Josefin Engvall, Anders Wilkås, Barbro Blomqvist, Linda Selggren, Peter Berglund.

Riksstämman är över – vardagen tar vid

IMG_0545[1]
Jag tror att vi alla landat lite trötta men glada på våra olika hemmaplaner. Vardagen tar vid. Men energin som en riksstämma har gett kommer vi kunna leva på länge. Festen såklart. Alla kära återseenden. Alla nya bekantskaper. Och allt annat som en riksstämma ger.
IMG_0527[1]
Vi har valt en ny riksbilkårchef, Malin Dreifaldt, som nu växlar upp från att ha varit vice ordförande till att axla rollen som ordförande. Malin sa i sitt “installationstal” bland annat att hon fortfarande ser tre verkligt stora utmaningar för oss, och det var samma som när hon valdes in i centralstyrelsen. Tre områden som känns extra angelägna. skapa mervärde i medlemskapet, få fler samarbetspartners och lyckas ännu bättre med vår avtalsuppfyllnad. Vi lär höra mer och återkomma om dessa (och andra) frågor.
10686818_10152682654031465_3538364120870084746_n
I och med att vi valt ny riksbilkårchef har vi också avtackat Reidun Eklöw som lett vår organisation de senaste åtta åren. En rejäl insats för Bilkåren! Jag vet att Reidun har varit uppskattad ute bland våra kårer och hon har också haft Försvarsmaktens öra, båda sakerna otroligt viktiga för oss. Nu önskar vi Reidun fortsatt lycka till och unnar dig att få njuta av lite mer ledighet, hemma i Borås tillsammans med Jan.

Stämman fattade också en rad viktiga beslut som kommer att påverka Bilkåren framöver, en strävan att fortsätta utveckla oss till en modern organisation som många känner till och vill vara en del av. Ett axplock bland de viktigaste besluten är att vi fastställt en mål och verksamhetsinriktning och långsiktig strategi för Bilkåren där vi stakar ut vägen inom våra huvudområden, en extra satsning för att se över och komma tillrätta med kommunikation och teknisks stöd för medlemsregister, hemsida, kommunikation mm, ett uppdrag om ett fortsatt arbete med vår värdegrund och att vi ska implementera en kompletterande form av medlemskap, direkt i riksorganisationen. Alla dessa frågor kommer nu centralstyrelsen och kansliet att börja jobba med och ni kan räkna med att vi är sugna att föra samtal med kårer och medlemmar om hur vi bäst går vidare.

För min egen del går jag ju också in i en annan roll i Bilkåren. Jag lämnade styrelsen och är på väg att lämna mitt nuvarande jobb för att from 1/10 tillträda tjänsten som kanslichef på Bilkåren. Det ska bli spännande att få ha ännu mer kontakt med Bilkårslandet och att tillsammans få jobba med de många utmaningar vi har.

Men innan dess får vi njuta av energin från riksstämman och samtidigt rikta ett stort tack till Umeå Bilkår som gjort ett så bra arrangörsjobb! TACK från oss alla!

Eva Blomqvist

Vilken fest!

IMG_0539[1]
Vilken fest Umeå Bilkår hade ordnat ikväll, under riksstämman. Den hade allt. Och den blev hellyckad.
Festligt, trevligt och med precis rätt människor på plats! Ume-gänget var perfekta värdar och vi kände oss alla väl mottagna. Trerättersmiddagen var fantastisk.

Men allra mest tror jag alla tyckte att underhållarna Tre trubadurer var. Vilket drag! Hela lokalen var i rörelse när de rev av klassiker efter klassiker som alla kunde sjunga med och dansa med i. Tack för det draget!
IMG_0537[1]
Tack generalmajor Bengt Andersson för ett fint hyllningstal till Bilkåren. Tack till hela Umeå-gänget som så förtjänstfullt arrangerat! Såna här kvällar ger rejäl energipåfyllning hos oss alla och ger hela Bilkåren energi.

Eva

Branden från mitt perspektiv

20140827_141640[1]
Jag vet att det var ett tag sen branden i Västmanland var men har inte haft tid att skriva ett inlägg om det sett från mina ögon. Mitt namn är Daniel Brandt och jag jobbar på elfte logistikkompaniet på trängregementet och är bilkårist. Nu undrar väl många hur jag kan vara anställd soldat och bilkårist, men svaret är enkelt, jag har inget avtal med någon myndighet.

Tillbaka till branden i Västmanland, första vändan jag var uppe i Ramnäs var sön v 32-tis vecka 33. Direkt som man kom upp så blev det att börja köra ut drivmedel till brandbilar, bandvagnar, ja allt som behöver bränsle, med en lastbil med fordonsburentankutrustning (fobu) och det gjorde jag i stort sätt hela tiden jag var uppe första vändan. Min andra vända blev vecka 35 mån-ons under avvecklingsarbetet. Då var tempot lite lugnare och då körde jag inte ut drivmedel, utan bistod staben med att köra olika fordon till olika regementen. Då använde vi oss av ett maskinsläp för att få med oss så mycket som möjligt. Detta med att köra ut drivmedel till fordon och att transportera fordon är en del av mina uppgifter som transportsoldat.

Daniel Brandt

300 anmälda till Riksstämman!

Nu är det inte många dar kvar tills vi får säga hej och välkomna hem till vår stan! Strax över 300 av er har meddelat att ni kommer, superkul! För er som varit på riksstämma förr så blir det “som vanligt”: ni ser till att komma hit så löser vi arrangörer resten, nästan… 🙂 För er förstagångsbesökare så kommer ni att märka att en riksstämma till innehållet liknar ett årsmöte, fast större (och lite formellare) och till formen liknar en konferens, men ändå inte. Några detaljer gör en riksstämma speciell, tex medaljutdelningen på lördagen och korumet på söndagen med efterföljande kyrkkaffe på klassiskt maner med vit duk och tre sorters kakor. Ta gärna med en slant till insamlingen till Totos fond (det går också bra att betala in en peng till bg 5118-4182, meddelande Totos fond).

Ankomst
Avprickning sker i anslutning till stämmolokalen Aula Nordica från kl 10 på lördagen. Alla som föranmält sig får en namnskylt (och ett namnband). Är du delegat så får du se till att bli avprickad inte mindre än tre gånger! En gång hos oss arrangörer för att få namnskylt&konferenskasse och en gång per dag i delegatavprickningen (som centralstyrelsen ansvarar för). Skulle det vara något så finns vi arrangörer att nå på 072-528 49 98 eller riksstamma2014@umebilkar.se .

Meddela när du kommer (och åker) till vår epost så att vi inte missar att plocka upp DIG vid flyget eller tåget. umeå

Med förhoppning om intressanta diskussioner och trevlig samvaro, vi ses!

Hälsningar
Umeå Bilkår, arrangör av Bilkårens Riksstämma 2014