Ledarskap i praktiken

IMAG1168
I början av maj anlände jag till Bodens garnison för en utvecklande och klart inspirerande utbildningsvecka med kursbenämningen ”Direkt ledarskap”. Att den skulle bli just så intressant som den blev vet man aldrig i förväg men fylld av insikter från tidigare kurser är jag medveten om att den enskilde kursdeltagarens insats är avgörande både för egen och kurskamraternas del. Ju mer du ger, desto mer får du tillbaka – för att använda några slitna men välpassande ord. Jag har alltid ett eget ansvar för att det jag deltar i fungerar och är meningsfullt…

Anlände som en av 10 kursdeltagare till flygplatsen Kallax utanför Luleå för vidare transport till Boden och närmare bestämt Ängesholmen, som är en ö och plats med utbildningstradition, belägen i Luleälven. Att samlas med många nya ansikten och okända personligheter är alltid en intressant upplevelse. I synnerhet när det gäller en kurs med innehåll som denna.

För att kort beskriva kursinnehållet så är ett av målen att praktiskt tillämpa det du lär dig under UGL (Utveckling grupp-ledare, som är ett förkunskapskrav för att söka denna fortsättning). Och vad omfattar UGL? Kortfattat – insikter kring ledarskap, grupputveckling, konflikthantering och självkännedom. Hur kan det bli mer spännande än så? Och vad har detta att göra med Bilkåren?

Jo, som medlem i Bilkåren har du möjlighet att söka ett stort antal utbildningar – även sådana som anordnas av andra frivilliga försvarsorganisationer. Vissa ställer krav på vilken befattning du har och andra förutsätter att du har andra utbildningar i grunden. Men förvånansvärt mycket lärorikt och användbart står till buds för den som vill utbilda och förkovra sig för att öka sin förmåga.

Åter till min kurs. Det som händer när nya människor möts och ska arbeta tillsammans följer ofta vissa mönster , och stadier. En del i att den här kursen var så utvecklande är att man gemensamt, i efterhand, diskuterar händelseförlopp och tillvägagångssätt. Gruppen ställs inför uppgifter som löses, och där man sedan studerar vem som intar vilken roll och varför resultatet blev som det blev. Oerhört värdefullt att både få ge och ta emot feedback på det temat. Jag skulle säga att det är mer eller mindre omöjligt att INTE ta med sig lärdomar för livet när du får respons på hur du agerar – både positivt och sådant som är utvecklingsbart. Hur ofta sker det på den här nivån i världen utanför kursmiljön? För sällan. Eller aldrig. För att bli bättre måste man få återkoppling på hur man fungerar som individ, gruppmedlem och ledare. Ytterligare en stor förmån var de mycket kompetenta kursinstruktörerna som med decennier av både militärt och civilt ledarskap kunde ledsaga oss och lägga utmaningarna på rätt nivå. Så vad väntar du på? Sök kursen idag!!

Fredrik Skoglund

Advertisements

Östersundskåren på äventyr…

10367601_564411117013191_979427121401154543_n
I förra veckan genomförde vi en “kårkväll” för både medlemmar och intresserade/potentiella medlemmar i Östersund. Ett femtontal personer gav sig iväg på vad som skulle visa sig bli en ganska äventyrlig kväll i strålande solsken.

Just då pågick en central grundkurs för bandvagnsförare och personal från den utbildningen visste att det fanns outnyttjade resurser i vårt närområde. Innan A4 avrustades så byggdes en teknikbana med fasta hinder i vårt närområde. Efter lite efterforskningar så visade det sig att den finns kvar och dessutom fortfarande ägs av Kronan. Efter ett telefonsamtal så ändrades kvällens planer och vi styrde våra aktiviteter dit istället.

Våra förare fick en nyttig teknikutbildning och våra besökare fick verkligen uppleva vad våra fordon klarar av. Efter en timmes åkning så styrde vi hemåt och valde då givetvis att köra genom Dagsådalen, för att besökarna skulle få känna på lite terrängåkning också. Branta backar och leriga vägar kan få vem som helst att dra på smilbanden!

Både på vägen ut och hem så genomfördes taktiska stopp på flera ställen i centrum. En enkel men ytterst effektiv rekryteringsåtgärd. Man hinner knappt kliva ur vagnarna innan folk kommer fram och ställer frågor.

Nästa gång vi träffas blir på “Trolling mot cancer” i västra Jämtlands fjällvärld. Östersunds Bilkår finns på plats för att rekrytera och berätta om vad vi gör och kan tillsammans med FMCK Välkomna dit den 14/15 juni. https://www.facebook.com/groups/610872318955356/?fref=ts

Janne Näsvall

Frivillig bussförare till Berga fick oväntade uppdrag

IMG_2220
Jag fick förfrågan om jag kunde ta en busskörning till Stockholm Berga. Det var ett gäng som skulle upp på övning i CBRN (kemiska, biologiska, radiologiska och nukleära hot) i fyra dagar.
Dag 1 startade vi vår färd från Elfsborgsgruppen på torsdag morgon till Berga, det var ett glatt gäng på 18 personer. Väl uppe i Berga blev vi mötta av ett väl bevakat område, på eftermiddagen tog vi alla en underbar promenad på området. Det är ett fantastiskt ställe, som jag inte haft tillfälle att besöka tidigare. Nere i hamnen låg två krigsfartyg; Visby och systerfartyget. Det kändes som om vi känt varandra i hela livet. Ett välkomstmöte blev det också från ledningen. Slutligen kvällsfika och lite sömn.

Andra har dom andra tre grupperna från norr till söder också anlänt och, tro det eller ej, alla lika underbara människor. Det måste vara något speciellt att tillhöra denna CBRN grupp som inte funnits så länge. Jag körde runt grupperna med bussen till olika stationer, men var mest på saneringsstationen. Nyfiken som jag är fick jag delta i övningen. Vi byggde upp en saneringsstation med en bana där man sanerade mäniskor och duschar med mycket mer. Vi åt lunch och middag i det gröna varje dag – underbart. 14 timmar blev det innan kvällsfikat.

Tredje dagen. Åter uppställning kl. 08:00 för ännu en dag i samma tempo. Blev placerad i saneringsduschen, hade aldrig drömt om att få vara med om detta när jag statade resan hemifrån, tur att man inte är blyg. I skyddsdräkt och 26-28 grader varmt, spännande värre, vilket jobb dessa mäniskor får genomlida. Men när den kalla avspolningen från vattenslangen kom var det riktigt skönt, där stod man gärna en stund. Fram emot eftermiddagen var det återställande av allt material, rivning av sjuktält och lastning på lastbilen. Alla hittade sin plats så återställandet gick så smidigt. Träffade också två underbara tjejer som körde lastbilen. Det blev 14 timmar idag också, städning av bussen för hemfärden i morgon och hann även med en pratstund under kvällsfikat.

Fjärde dagen startade med att packa bussen kl. 06:30, sedan frukost, och en jättebra utvärdering av övningen från ledningen. Jag trodde att jag upplevt en hel del i övningsväg, men ICKE, det var längesedan jag var på en så varm (+30) och rolig övning. Längesedan jag skrattade så mycket.

Hemresan gick jättebra, vi stannade och åt lunch på en fästning med utsikt över vattnet utanför Jönköping och åt glass. Vill tacka för att jag fick vara med och uppleva detta, ett stort tack till ledningen och alla instruktörer – ni var helt fantastiska.

Yvonne, Lindome Bilkår

Räkmackeuppdrag som bandvagnsförare…

bv och kor
Förra helgen fick jag via min plutonchef uppdraget att köra åt Försvarsutbildarnas ungdomsavdelning på deras slutövning. Något som var så uppskattat så jag befarade ett tag att de skulle putsa mina kängor med sina pannor.

Väl där fick pionjärtruppen nys om att jag var på plats så jag fick skjutsa dessa när de skulle ut och spränga saker i luften. Vilket jag såklart gjorde och detta var nog de mest tacksamma passagerar jag någonsin haft.

Därpå fick en major som höll i Military Weekend nys om mig och min bandvagn och blev milt sagt eld och lågor. Jag pilade över dit när sjuktransportmomentet för ungdomsförbundet var över och berättade lite kort om mig, GU-F, bandvagnen samt Bilkårens bandvagnsutbildning å bjöd sedan på fyra turer i terrängen. Detta resulterade enligt utvärderingen i 2-3 stycken som var mycket intresserade av bandvagnsförartjänst.

Majoren tycker att man borde ha bandvagnar med på varje Military Weekend som win-win, hela helgen går ju ut på för dem att visa upp ett smörgåsbord av vad man kan göra och information om hur man kommer dit. Och för frivilligorganisationerna att få värva. Frågan är varför man inte är från Bilkårens sida är inplanerad? (Hundförare mfl var där och visade upp sin verksamhet). Detta måste ju vara utmärkta tillfällen att rektrytera bland människor som redan tagit ett steg, dvs redan är nyfikna på Försvarsmakten! Datum för Military Weekend är ju såvitt jag förstår redan spikade över landet för hela året.

Kul, nyttigt, utbildande och bara toppen på alla sätt var det i alla fall. Och man var grymt uppskattad som bandvagnsförare.

Annika, Stockholm

PS. Kossorna på bilden dök upp när jag pilade från bårtransporterna över till brandbanan där Military Weekend väntade på mig. Och de flyttade inte på sig i första taget :-).

Rapport från ny medlem på GU-F

GUF1
Sitter hemma i Jämtland och ser tillbaka på två intensiva veckor på GU-F i Skredsvik.
Jag blev medlem i Bilkåren i början av april och ganska omgående var det dags att anmäla sig till GU-F då jag gjorde min värnplikt som vapenfri brandman på 90-talet. Visste inte riktigt vad jag skulle mötas av i Skredsvik, men jag kan lugnt säga att det blev två mycket omtumlade veckor.

Tidiga mornar, ett högt tempo, mycket nytt att lära, massa nya vänner och mycket skratt! Att man kan bli så sammansvetsad med nya kamrater på så kort tid är fantastiskt. Deltagarna på denna GU-F bestod till huvuddelen av medlemmar från Bilkåren, det fanns även representanter från Lottorna, FMCK, FFK, och SBHK.

Cirka 140 h planerade aktiviteter på två veckor kräver sina instruktörer. Våra instruktörer hade gjort ett mycket bra planeringsarbete och genomförde kursen på ett mycket fördömligt sätt. Så efter två veckor bland backarna på Skredsviksbasen kan jag konstatera att jag har fått massa ny kunskap och är nu redo för Bilkårens alla aktiviteter och att framöver bli specialist som fordonsförare i Hemvärnet.

Tack till alla på GU-F, Skredsvik! Vi ses snart igen!

Daniel Krusevi, Bilkåren Östersund
GUF2