Bilkåren på plats i Älvdalen

 

IMG_0248[1]Vinter och Älvdalen är en självklar kombination i bilkårssammanhang. Varje vinter sedan många år är det bilkårister som genomför sin vinterutbildning på denna utbildningsplats. Vår vinterperiod i Älvdalen har pågått drygt en vecka och kommer att vara några veckor framåt. Det är många olika utbildningar, de flesta för våra civila uppdragsgivare, men vi har också en deltagare med på vinterdelen av fordonsinstruktörsutbildningen. Den kursen har efter väldigt måååånga veckor nu snart kommit till slutet och vi kan snart välkomna en ny militär fordonsinstruktör i Bilkåren.

 

Under den gångna helgen har våra civila bandvagnsinstruktörer varit samlade för kompetensutveckling. Det gänget har tittat på nytt utbildningsmaterial och rekat nya terrängavsnitt ute på Älvdalens skjutfält samtidigt som man håller sin egen kompetens uppe. En genomgång av utvärderingarna från förra årets utbildningar var också ett viktigt inslag för att se om det finns delar i våra kurser som vi kan förbättra.

 

img_2759Nu är det söndagskväll och det börjar droppa in deltagare till nästa kurs, en grundutbildning snö för våra frivilliga förare i Svenska Kraftnät, som börjar imorgon bitti. De kan se fram emot att få köra bandvagn i snö, lära sig använda motorvärmaren med blåslampa, köra på halkbana och orientera i snötäckt terräng i både dagsljus och mörker. De kommer att ha kul! Sen rullar det på med olika kurser under de kommande veckorna.

 

Det är ändå nåt speciellt det här med vinterutbildning…

 

Hälsningar från Älvdalen

 

Eva

img_2756

Lindome körde på Sandsjöbacka Trail

sandsjobacka-1Vi var sju förare som under tre dagar skall köra löpare som bryter loppet pga av skada eller att orken tagit slut. Vi hade tre fordon till vårt förfogande, två minibussar och en liten lastbil. Vi fick stötta upp med allt från körningar av löpare som brutit, utdelning av GPS och nummerlappar vid starten och att ta hand om utkörning av allt material som depåerna behövde, tex vatten och tält mm. Tre tuffa och väldigt långa, men roliga dagar. Mycket skratt är viktigt när dagarna är så långa.

Söndagen var den värsta dagen då klockan ringde klockan 03.00 och man skulle vara vid starten som öppnade halv fem. Sedan var det full fart hela dagen fram till 23 på kvällen. Tur man var ledig dagen efter.  Loppet som startade klockan 6 (på morgonen) var på 8,2 mil. Den sista som kom i mål var framme  klockan 21 på kvällen. Det var mellan 2 och 5 minusgrader under dagen. Det som var speciellt med hosandsjobacka-2nom som kom sist var att han varit ute och sprungit eller gått i 15 timmar. BARFOTA i sandaler.  Finns väldigt många speciella människor.

Väldigt trevligt att få vara med tillsammans med en annan förening och se hur det fungerar hos dem. Extra lycka var när vi fick en ny medlem till kåren också.

Jimmy Hellner berättar om sin fösta körning i bilkåren:

“De började med att jag inte visste direkt vad jag hade gett mig in på i och med att det var första gången jag är med på något uppdrag med Bilkåren. Men det gav sig snart när jag fick träffa alla. Det verkade rätt klart, vart alla saker skulle till en början, från tält till vatten. Men helt plötsligt fattades det bord och stolar på ett ställe som jag fick ta upp jakten på. Varmvatten som vi skulle göra tog mycket längre tid än planerat. Vi skulle hämta en mål-expeditionsvagn i Kungsbacka och köra till mål på (slottskogs-vallen), ca 3,5 mil. Det visade sig att den inte var besiktad, så de var 30 km som gällde så det tog ganska lång tid. Det fanns också en toalett i vagnen, men vi hade inte bokat den så vi fick ingen nyckel till den. Så bokning av toalett blev det och hämtning av nyckeln i Kungsbacka. Toalett-vagnen som skulle till starten (Lindås-skolan), var inte heller den besiktad, så det var 30 km som gällde. Tiden gick fort och de som skulle ha tagit med sig släpvagnskontakten till vagnen, glömde den. Så för att vi skulle kunna nyttja alla bilarna till att flytta toalettvagnen fick vi åter en vända till uthyraren av vagnen.

Det var en väldigt rörig eftermiddag och kväll, men det blev rätt bra tillslut ändå. Lördagen kunde vi lite bättre om vad som skulle göras, vart saker skulle, fastän det var två lopp denna dag gick det bättre än fredagen. Visserligen ett tajt schema, men vi fick de till att fungera!  Innan vi åkte hem hade vi satt oss och planerat söndagen och ställt allt färdigt för att köras ut. I allt detta hade vi också två brytbilar standby om någon löpare skyller bryta loppet. När morgonen kom så körde jag själv till en början innan Leif åkte med igen och allt gick som på räls hela dagen! Sopkärl med väskor har körts fram och tillbaka hela helgen och vatten i mängder har körts ut samt en massa att äta till alla depåerna. Vi har vart ett väldigt gött gäng och har stött på många problem, men undan för undan har satt oss ner och planerat om och löst det! Man märkte att man kom in i vad som skulle göras dag för dag och vart saker skulle och vad som skulle göras. Så jag får allt säga att denna underbara helg blev långt över förväntan. Jag har haft det jättebra, tidiga mornar och sena kvällar är något speciellt med tycker jag. Och jag får säga att jag är stolt med min insats under helgens arrangemang. Hjälper gärna till fler gånger!”

Jag vill tacka alla som var med och körde, ni gjorde ett fantastiskt jobb.

Yvonne Larsson, kårchef Lindome Bilkår

Fotnot: Sandsjöbacka Trail är fem stycken långlopp på 2,2. 2,5, 3,3, 4,4 och 8.2 mil. De löparna som är värst springer under tre dagar tre lopp på sammanlagt 15 mil. Terrängen går i naturområde, i skogen och på vissa gator med mål i Slottskogen.

Bilkåren på plats i Sälen

salen-1I januari varje år träffas aktörer inom säkerhet och försvar under tre dagar på Högfjällshotellet i Sälen. Konferensen innehåller ett stort antal föredrag och debatter men framförallt ges möjlighet att nätverka. Att träffa de myndigheter och organisationer som vi samverkar med redan idag och aktörer som vi kanske i framtiden kommer att samverka med.

Möjligheten att under en fika eller en lunch sitta ner med myndighetsföreträdare eller riksdagsledamöter betyder oerhört mycket för Bilkåren som organisation. Här finns möjlighet att berätta för deltagarna om vad Bilkåren arbetar med. Att sprida kunskap om vad vi gör och vad vi kan göra för att öka samhällets förmåga att klara en samhällsstörning. Här kan man också återkoppla till högre chefer hos våra uppdragsgivare och berätta om våra utbildningar.

Den stora anledningen att delta på Rikskonferensen är just att bygga och utveckla Bilkårens nätverk. Att vara på plats där väldigt mycket händer under några få dagar. Att prata med ministrar, överbefälhavaren, generaldirektörer, överdirektörer och andra aktörer med ett intresse i försvar och säkerhet. Viktigt för Bilkåren och viktigt för Sveriges totalförsvar.

salen-2Konferensens ca 350 deltagare är inbjudna av Folk och Försvar, där Bilkåren är en av ca nittio medlemsorganisationer. Under söndagen deltog statsministern och under måndagen kommer H.M. Konungen att delta. ÖB, försvarsministern, generaldirektören för  MSB och stora delar av försvarsutskottet deltar under hela konferensen.

Malin Dreifaldt, riksbilkårchef

Premiär för Slingerbulten!

Bilkåren fick ett roligt utvecklingsuppdrag från Rikshemsvärnsavdelningen inför detta år; att starta en utbildningskontroll för fordonsförare i Hemvärnet. Sedan flera år finns det motsvarande för andra tjänstegrenar i Hemvärnet, tex HV-skallet för hundförare.

img_0039

Den gångna helgen kunde vi efter ett intensivt planeringsarbete inbjuda till Slingerbulten, rikshemvärnschefens utbildningskontroll för fordonsförare. Detta var ett pilotförsök i liten skala så det var bara lastbilsförare från elva av hemvärnsbataljonerna inbjudna. Sex hade hörsammat inbjudan.

img_9937   img_0057

Syftet med dessa utbildningskontroller är att följa upp hur kunskapsnivån bland våra förare. Förarna har testats i fyra moment; körning, vård, fordonsorientering och ordergivning. Varje moment har bestått av flera delar, så på det sättet har det kommit in sjukvård, lastsäkring, särskild tillsyn och mycket mer.

image1  img_9999

Det var spända och förväntansfulla lastbilsförare som samlades på Väddö igår morse. Två förare med en lastbil från respektive deltagande bataljon. En del av momenten testades förarna individuellt och på en del moment samarbetade förarparen.

segrarlagetNär resultaten räknades samman efter lunchen idag kunde vi konstatera att det var 27.Hvbat. som lyckats bäst. Det segrande laget bestod av Åsa Djupström och Christian Lindeskov, som förutom totalsegern också segrade i två av delmomenten. Imponerande! De fick av rikshemvärnschefen Roland Ekenberg ta emot den tjusiga utmärkelsen ”Slingerbulten”. Grattis säger vi från Bilkåren!

Det var stort intresse att följa och ta del av den första Slingerbulten på plats. Högkvarteret representerades av vår kontaktperson Bengt Andersson samt Per Broström och från rikshemvärnsavdelningen fanns Roland Ekenberg på plats. Dessutom fick vi besök av en kompanichef från en av de deltagande bataljonerna samt i stort sett hela vår egen centralstyrelse. Kul med så stort intresse!

På sikt hoppas vi att detta kan utökas och omfatta alla bataljoner, men också bandvagnsförare.

Eva Blomqvist

 

Utvärderad och utåtriktad

ik-fordon-boden

Agneta och Andreas flankerade av sina instruktörer, Inger och Tarja.

Tisdagen den 18 oktober samlades vi fyra elever på IK Hjulfordon vid I19 i Boden. Innan kursstart hade vi fått några övningar att förbereda hemifrån, bla en självpresentation. De första dagarna matades vi med olika utbildningsmetoder och riskmedvetenhet.

Men sen så kom då äntligen inryckningen för Grundkurs Tung Lastbil som skulle bli våra elever.

Det var nu vi skulle försöka visa om vi är lämpade för att bli instruktörer genom att förbereda och hålla några olika lektioner. Allt eftersom veckan gick så blev tempot högre och två av oss bestämde sig för att lämna kursen.

Det är ingen lek, mycket förberedelsetid och säkerhetstänk föregår varje övning, men det har varit en mycket rolig och givande utbildning där man utvecklats som person och lärt sig mycket nytt.

Vi har blivit utvärderade med hjälp av mycket feedback både från våra erfarna instruktörer Inger och Tarja samt från övriga i kursen, vilket har hjälpt oss framåt mot målet att bli fordonsinstruktör, nu gäller det bara att bearbeta all information och lära sig att tillämpa den.

Hälsningar

Andreas och Agneta

gk-tlb-boden

Hela GK Tung lastbil samlade.

 

UGL – en vecka fylld med självkännedom

krm_falta09-001

Söndagen den 9 oktober satte undertecknad sej på tåget mot HvSS, Vällinge.

Tågresan gick bra, många tankar på vägen upp for genom skallen. Vad skulle denna vecka föra med sig? Väl framme på Södertälje Syd, väntade en taxi på mig. “Hittar du dit?” frågade chauffören.

-Njä, sa jag. detta är min första resa upp till Hemvärnets Stridsskola.

Efter många om och men kom jag ialla fall fram. Jag fick mitt rum och sen var det bara att vänta tills morgondagen infann sej. Måndagen började med samling med alla deltagare i UGLkursen, därefter delades vi upp i två grupper. Det var viktigt att vi INTE kände varandra sen innan. Veckan som följde går tyvärr inte att beskriva då kursen/utbildningen är upplevelsebaserad och högst individuell. Dock kan jag avslöja att det handlar om gruppdynamik samt självkännedom.

När fredagen kom, kände jag mej som Anna 2.0, med nya insikter om mej själv samt med redskap att utveckla min grupp att bli ännu bättre. Vad kan jag då berätta? Jo, omgivningen är helt fantastisk. HvSS ligger vid Mälaren med lövskog tätt intill. Det är tyst, rogivande och avkopplande. Det finns en matsal där det serveras riktigt god mat, ett välutrustat gym, ett museum värt att besöka, en stor och naturskön bastu med möjlighet att ta ett dopp i Mälaren. Dessutom finns en riktigt trevlig Mäss där man kan samlas och vädra dagens tankar.

Jag rekommenderar verkligen att man söker sig en kurs på HvSS, om inte bara för att det är oas för själen.

Anna Holmqvist, Hässleholm-Perstorps Bilkår

 

Fakta:

Hemvärnets stridsskola har i uppgift att bedriva utbildning med fokus med fokus på Hemvärnets chefer vad gäller strid och ledarskap. Dessutom utvecklar skolan Hemvärnets materiel och metodik samt samordnar och kvalitetssäkrar utbildningen inom Hemvärnet.

Inget vanligt vardagsliv – tack vare Bilkåren

Det händer en hel del i ens verksamma bilkårsliv som sätter sina spår och utefter det tar ens liv olika riktningar. Det har bl.a. fått följden att jag utbildat mig till både fordons- och bandvagnsinstruktör vilket i sin tur har medfört ett arbete i Försvarsmakten på Logistik och Motorskolan. Jag har även arbetat i Bilkårsstyrelser i olika funktioner och därmed också fått medlemmarnas förtroende och blivit invald i centralstyrelsen. Därutöver finns ju naturligtvis både familj, vänner, hus, hem och fritid som alla på ett eller annat sätt även påverkats av Bilkåren….ja allt har blivit som det är i dag till stor del tack vare Bilkåren.

Nu tänkte jag bara delge er en liten del av det livet från det gångna året

Året har börjat som sig bör inom både jobbet och Bilkåren med vinterutbildningar i alla de former uppe i norra delen av landet, både i Boden & i Arvidsjaur. Jag har varit lärare på bandvagn- och snöskoter instruktörskurs, medverkat vid tester på den nya bandvagnen(bv 410) i vintermiljö. Ca 2 månader på snöskoter är inte fy skam, man skulle nästan kunna kalla det en förmån i arbetet. För att försäkra mig om att inte få för mycket fritid så tjänstgjorde jag även som kurschef på en av Bilkårens bandvagnsvinterutbildningar. Pricken över i:et var att avsluta vintersäsongen med en snöskoterungdomskurs i Arvidsjaur. Efter en sådan här vintersäsong så är det lätt att man att man blir mätt på snö och kyla men jag längtar redan efter nästa säsong.

Våren den bara sprang iväg och vips så har man hunnit medverka på både en förarprövar-, en släpvagns-, en motorcykel- och en terränhjulingsinstruktörsutbildning. Tog även en liten tur till Swedint i Kungsängen för att utbilda tgb16 förare som skulle rotera till Mali. Det är helt otroligt vad många nya trevliga människor man träffar på.

Eftersom Bilkåren är något av det som ligger mig varmast om hjärtat så passade jag även på att hinna med och tjänstgöra på några kurser även där, bl.a. en repetitionsutbildning bandvagn i civilregi på Villingsberg. En erfarenhet rikare, inte riktigt som att jobba på en militär bandvagnskurs men mycket roligt och givande.

En annan kurs som jag vill slå ett extra slag för är den nya Packgruppchefsutbildningen, som i år gick i Enköping, en pilotkurs som jag hade förmånen att få vara kurschef på. Det var extra roligt att få genomföra den eftersom jag själv hade fått vara med i planeringsstadiet och tagit fram både kursplan och kursbeskrivning. Den genomfördes parallellt med en Marsch & transport utbildning för att få skarp trupp att öva på. Det var en utmaning att sammanväva båda utbildningarna men med ett enormt bra deltagargäng från båda kurserna och ett mycket bra samarbete mellan kursledningar så utmynnade det i ett gott resultat om man får tro vad som skrevs i kursutvärderingarna.

Jag hoppas och tror att vi har gett packgruppcheferna underlag och verktyg att jobba vidare med för att leda en packgrupp så att den klarar sin uppgift bl.a. planera och genomföra åtgärder för att vidmakthålla egen grupp/förbands stridsvärde samt kunna identifiera hur eget förbands stridsvärde möjliggör och begränsar sina uppgifter, verkställa högre chefs order, att bedöma och kontrollera lastsäkring samt leda marsch & transport och vård, mm.

Vi hade stöd av FMCK instruktörer och en sambandsinstruktör från FRO vid några av delmoment. Under kursen hade vi även besök av både RiksHvC Roland Ekenberg & General major Bengt Andersson och det var mycket uppskattat från både lärare och elever.

bild-1

Här gäller det att lastsäkra på rätt sätt….

bild-2

…innan lasten dras på.

 

Jag har även hunnit med några veckors semester i år och som jag avslutade med att tjänstgöra på Bilkårens ungdomsledarutbildning i Marma. Till er som inte har jobbat med ungdomar i någon form vill jag bara säga att ni har gått miste om något och till er, det härliga gäng som jag hade förmånen att vara kurschef för, som nu har gått ungdomsledarutbildning så vill jag bara säga att ni kommer inte att ångra ert val. Ni är och kommer att vara en viktig ambassadör för vår organisation gentemot ungdomar. Det är ni som bygger den språngbrädan som ska föra unga in i frivillig världen och Totalförsvaret.

bild-3

Motiverat gäng nya ungdomsledare

Att tillägga är att jag gick min första Bilkårskurs kurs på Marma 1983, en aspirantkurs, det var namnet på dåtida ungdomskurser. Man brukar säga att man slutligen alltid hamnar tillbaka på brottsplatsen och det hade jag bokstavligen gjort efter 33 år……man kan knappt fatta att det är så länge som man har varit Bilkårist, men tiden går fort när man har roligt.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Aspirantkurs på Marma 1983

För att nyttja tiden maximalt (o: så fortsatte avslutningsdagen på ungdomsutbildningen med att vi i utbildningssektionen samlades och hade en fördialog där vi gjorde en tillbakablick, vad har hänt, vilka erfarenheter och slutsatser har vi dragit mm under året. Därefter påbörjade vi vår framtidaplanering och prioritering inför kommande dialog och då med de erfarenheter vi dragit i åtanke. Men härmed så var inte denna vecka till ända, följande dag så samlades att bjuda in Bilkårens kurschefer, nyckelpersonerna i vår kursverksamhet, för att kompetteringsutbilda sig vad det gällde verksamhetssäkerhet, konflikthantering och kurschefensroll. Innehållet i utbildningen var planerad utifrån gångna erfarenheter och de nya krav som ställs på våra kurschefer.

bild-6

En av våra duktiga föreläsare och bilkårister, Jenny Stridsman.

Dagen därpå så infann sig även alla andra som ingår i en kursledning, instruktörer och kursadjutanter. Ni kan tro att det var många samtalsämnen om gamla minnen från kursplatsen Marma. På agendan stod bl.a. medarbetaransvar, nyheter och trafikkunskap. Samkväm med frågetävling(kahoot som vi hade lärt oss så sent som under ungdomsledarutbildningen) visade sig vara ett mycket uppskattat inslag. Det var en mycket lärorik vecka för mig i alla hänseenden, både som utbildningsansvarig i centralstyrelsen, kurschef och instruktör, att ha en ungdomsledarutbildning och en sådan här konferens och få möta alla som ställer upp, är så positiva och ger sin tid, ger även så mycket tillbaka, man får själv en stor energi kick.

Eftersom jag har fått det förtroendet att få vara med och ansvara för och driva Bilkåren som organisation framåt genom att jag har blivit invald i Bilkårens centralstyrelse och där jag nu har suttit ett antal år, vilket jag är mycket tacksam för, har jag fått vara med om och lärt mig otroligt mycket. I min roll som vice ordförande och utbildningsansvarig för den militära delen så finns det lite uppgifter, hmmm…för att vara helt ärlig en hel del uppgifter att göra under året. Det som de flesta tror upptar största tiden som förtroendevald är styrelsemötena men det stämmer inte för min egen del i alla fall. Det är allt där emellan som ska göras som tar tid.

Under året så har kursverksamheten planerats, dialogiserats, återigen planerats, genomförts, utvärderats, utvecklats samt att det har reviderats bla kursplaner, kursbeskrivningar mm. Flera konferenser har genomförts, remisser lästs och besvarats, deltagit på möten som berör fordonstjänsten, kurser, instruktörer mm.

bild-8

Ett av många högtidliga tillfällen, då Anna Holmqvist tilldelas en välförtjänt medalj.

Andra minnesvärda tillfällen att lyfta är att jag även fått den stora äran att delta på flera av våra kårers årsmöten och jubileum. Möta medlemmarna, som är en mycket betydelsefull del och en av de trevligaste uppgifter som jag som förtroendevald har. En annan uppgift, som jag är mycket stolt över att få genomföra är att, under högtidliga former, tilldela medlemmar medaljer för att visa dem uppskattning för all den tid och kraft de lägger ner och bidrar med för att hålla vår organisation levande.

 

bild-9

Jag är stolt över att fotograferas tillsammans med detta duktiga gäng som ställde upp i ungdomstävlingen på HvSS.

 

En stor eloge vill jag också framföra till våra otroligt duktiga ungdomar som deltog på RiksHvC ungdomstävling på HvSS som också var ett av mina många minnesvärda besök i år.

Det som jag vill lägga till nu i slutet är att det är en riktigt stor förmån att få leva det liv jag lever och trivs med, vill inte byta för allt i världen.

Att få åka runt och uppleva så många olika platser(allt ifrån Boden och Arvidsjaur i norr till Ystad och Malmö i söder) och få träffa så många underbara människor, allt från medlemmar, förtroendevalda, deltagare på kurs, instruktörs kollegor, uppdragsgivare och alla andra som är inblandade i vår verksamhet på något sätt berikar mig och ger mig hela tiden nya vänner, kunskaper, erfarenheter och sätter nya spår i mitt liv.

Sist men inte minst så vill jag även påpeka att jag är väl förunnad att ha en familj, nära och kära som förstår(säger de i alla fall) och stöttar i alla lägen, har även en sambo som jag jobbar med, som är medlem i Bilkåren och som delar mitt intresse.

Ingen kan påstå att jag lever ett alldagligt inrutat vardagsliv, det är så mycket som händer hela tiden, mycket varierande uppgifter att ta sig an, tack vare Bilkåren. År 2016 är inget undantag utan ett år som bara rusat fram i full fart och som ännu inte är till ända.

I skrivande stund har Riksstämman avslutats, en dialog inför 2018 års kurser genomförts, nya styrelsen har haft sitt första möte och det verkar mycket lovande inför Bilkårens framtid.

Sist men inte minst vill jag passa på att tacka så otroligt mycket för att jag fortfarande har fått förtroendet att vara med och leda Bilkåren mot framtiden.

Väl mött där ute i vårt avlånga land

Ingela Kronlund, vice ordförande och utbildningsansvarig i centralstyrelsen